ராயல் சிலோன் விமானப்படை 1951 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 2 ஆம் தேதி பிறந்தது.

தொடக்கத்தில், RCyAF க்கு சொந்தமான விமானம் எதுவும் இல்லை. ஆரம்பகால ஆட்சேர்ப்புகள் PT மற்றும் துரப்பண நடைமுறைகளுடன் செய்ய வேண்டியிருந்தது, முதல் நான்கு சிப்மங்க்ஸ் வரும் வரை, பின்னர் ஆக்ஸ்போர்டு மற்றும் பாலியோல்ஸ் ஆகியவையும் வந்தன. RCyAF இன் முதல் பயிற்சியாளரான சிப்மங்க் 1950 இல் ஆர்டர் செய்யப்பட்டது மற்றும் நான்கு விமானங்களின் முதல் தொகுதி அதே ஆண்டு அக்டோபரில் இலங்கைக்கு வந்தது.

அவரது கட்டளைக்கு மூன்று மாதங்களுக்குள், தளபதி மெண்டிஸ் டெம்பிள் மரங்களுக்கு தொலைபேசியில் அழைக்கப்பட்டார் அங்கு பிரதமர் கௌரவ சிறிமாவோ பண்டாரநாயக்க அவர்கள் தீவில் தென்னிலங்கை தலைமையிலான கிளர்ச்சி வெடித்ததாக அறிவித்தார். இதுவே இலங்கை முகங்கொடுத்த முதல் கடுமையான உள்நாட்டு அச்சுறுத்தலாகும்.

1987 இல் கடற்படையில் சேர்த்தல் மேலும் நான்கு யுன்ஷுஜு - 12s மற்றும் இரண்டு SLAFs முதல் Y8 கனரக போக்குவரத்து விமானங்கள், ரஷ்ய அன்டோனோவ் AN12 இன் சீனப் பதிப்பின் வடிவத்தில் வந்தது.

Y8ஐ கடற்படையில் சேர்த்ததன் மூலம், ஒரே விமானத்தில் 150க்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களை ஏர் தூக்கும் திறன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் Y12 புல்வெளிகளில் கூட தரையிறங்கலாம் மற்றும் புறப்படலாம்.

1997 ஆம் ஆண்டில், SLAF 20,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பறந்தது, முதன்முறையாக செயல்பாட்டில், மொத்தம் 21,895 மணிநேரங்களை பதிவு செய்தது, மேலும் அவர்கள் ஒன்பது ஆளில்லா விமானங்களை இழந்த போதிலும் இதைச் செய்தனர்.

ஆபரேஷன் ஜெயசிகுரு என்பது விமானப்படைக்கு மிகவும் கடினமான செயலாக இருந்தது. SLAF விமானங்கள் பறக்கும் பயணங்களின் சுத்த எண்ணிக்கையில் இருந்து இதை நாம் பெறலாம்.

சமீபத்தில் முடிவடைந்த மனிதாபிமான நடவடிக்கைகளில் SLAF ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருந்தது மற்றும் MI-24 ஹெலிகாப்டர் கன்ஷிப்கள், போர் விமானங்கள் மூலம் துல்லியமான இலக்கை கையகப்படுத்துதல் மற்றும் போரின் மத்தியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட உயிரிழப்புகளை வெளியேற்றும் நடவடிக்கைகள் மூலம் நெருக்கமான விமான ஆதரவை வழங்குவதன் மூலம் முக்கிய பங்கு வகித்தது. SLAF ஹெலிகாப்டர்கள் மூலம்.