ஹிங்குரகொட விமான ஓடுபாதையின் மாற்று சோதனை தரையிறக்கத்தை விமானப்படை தளபதி மேற்கொண்டார்
8:02pm on Monday 17th March 2025
சர்வதேச தரங்களை பூர்த்தி செய்வதற்கும், பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் A320 மற்றும் போயிங் 737 விமான செயல்பாடுகளுக்கு இடமளிப்பதற்கும் ஹிங்குரகொட விமான ஓடுபாதையின் மாற்றம் தற்போது நடைபெற்று வருகிறது. முக்கிய பங்குதாரர்களுடன் விரிவான ஆலோசனைகளுக்குப் பிறகு, ஓடுபாதையின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானப் பொறுப்பு விமானப்படைக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டது.
விமானப்படையின் வடிவமைப்புகளை மீளாய்வு செய்வதற்கும் ஆலோசனைகளை வழங்குவதற்கும் வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபை (RDA) நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, அதேவேளை சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபை மற்றும் இலங்கை விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சரவைப் பத்திரம் மூலம் அத்தியாவசிய வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகளை வெளியிடும்.
இந்த திட்டம் 19, ஆகஸ்ட் 2024 அன்று விமானப்படையின் சிறப்பு திட்ட மேலாண்மை பிரிவால் அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கப்பட்டது.இந்த லட்சியத் திட்டம் நான்கு தனித்துவமான கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, முதல் கட்டம் பிரதான ஓடுபாதையின் கட்டுமானத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்தக் கட்டத்தில் ஏழு நிலைகள் உள்ளன, மேலும் ஆரம்ப நிதி ஒதுக்கீடு ஒன்று மற்றும் இரண்டாம் நிலைகளை முடிக்க உதவியது, இதன் விளைவாக மொத்த 2,500 மீட்டர் ஓடுபாதையில் 850 மீட்டருக்கு நிலக்கீல் பைண்டர் கோர்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது.
இறுதி நிலக்கீல் அணியும் பாதையைத் தொடர்வதற்கு முன், முடிக்கப்பட்ட 850 மீட்டர் பிரிவில் சோதனை தரையிறக்கத்தை நடத்த RDA ஆலோசகர் குழு பரிந்துரைத்தது. விமானப்படைத் தளபதி எயார் மார்ஷல் உதேனி ராஜபக்ஷ அவர்களினால் இயக்கப்பட்ட Y-12 விமானம் மூலம் (ஜனவரி 13, 2025) வெற்றிகரமாக சோதனை தரையிறக்கத்தை மேற்கொண்டது , இது திட்டத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. சிறப்பு திட்ட மேலாண்மை பிரிவின்பணிப்பாளர் எயார் வைஸ் மார்ஷல் சுமேத சில்வா மற்றும் ஹிங்குராக்கோட விமானப்படைத் தள கட்டளை அதிகாரி எயார் கமடோர் தினேஷ் ஜெயவீர ஆகியோர் இந்த நிகழ்வில் கலந்து கொண்டனர்.
ஓடுபாதையை மேலும் 850 மீட்டர் நீட்டிப்பதை உள்ளடக்கிய அடுத்த கட்ட கட்டுமானப் பணிகள் 2025 ஜனவரி 15 அன்று தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதோடு . அதிமேதகு ஜனாதிபதியின் ஒப்புதலுடன், இந்த திட்டம் 2,500 மீட்டர் ஓடுபாதையை முழுமையாக முடிப்பதே அடுத்த இலக்காகும் ,இதன்மூலம் பெரிய விமானங்களின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கின்றது.
விமானப்படையின் வடிவமைப்புகளை மீளாய்வு செய்வதற்கும் ஆலோசனைகளை வழங்குவதற்கும் வீதி அபிவிருத்தி அதிகாரசபை (RDA) நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, அதேவேளை சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபை மற்றும் இலங்கை விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சரவைப் பத்திரம் மூலம் அத்தியாவசிய வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகளை வெளியிடும்.
இந்த திட்டம் 19, ஆகஸ்ட் 2024 அன்று விமானப்படையின் சிறப்பு திட்ட மேலாண்மை பிரிவால் அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கப்பட்டது.இந்த லட்சியத் திட்டம் நான்கு தனித்துவமான கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, முதல் கட்டம் பிரதான ஓடுபாதையின் கட்டுமானத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்தக் கட்டத்தில் ஏழு நிலைகள் உள்ளன, மேலும் ஆரம்ப நிதி ஒதுக்கீடு ஒன்று மற்றும் இரண்டாம் நிலைகளை முடிக்க உதவியது, இதன் விளைவாக மொத்த 2,500 மீட்டர் ஓடுபாதையில் 850 மீட்டருக்கு நிலக்கீல் பைண்டர் கோர்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது.
இறுதி நிலக்கீல் அணியும் பாதையைத் தொடர்வதற்கு முன், முடிக்கப்பட்ட 850 மீட்டர் பிரிவில் சோதனை தரையிறக்கத்தை நடத்த RDA ஆலோசகர் குழு பரிந்துரைத்தது. விமானப்படைத் தளபதி எயார் மார்ஷல் உதேனி ராஜபக்ஷ அவர்களினால் இயக்கப்பட்ட Y-12 விமானம் மூலம் (ஜனவரி 13, 2025) வெற்றிகரமாக சோதனை தரையிறக்கத்தை மேற்கொண்டது , இது திட்டத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது. சிறப்பு திட்ட மேலாண்மை பிரிவின்பணிப்பாளர் எயார் வைஸ் மார்ஷல் சுமேத சில்வா மற்றும் ஹிங்குராக்கோட விமானப்படைத் தள கட்டளை அதிகாரி எயார் கமடோர் தினேஷ் ஜெயவீர ஆகியோர் இந்த நிகழ்வில் கலந்து கொண்டனர்.
ஓடுபாதையை மேலும் 850 மீட்டர் நீட்டிப்பதை உள்ளடக்கிய அடுத்த கட்ட கட்டுமானப் பணிகள் 2025 ஜனவரி 15 அன்று தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதோடு . அதிமேதகு ஜனாதிபதியின் ஒப்புதலுடன், இந்த திட்டம் 2,500 மீட்டர் ஓடுபாதையை முழுமையாக முடிப்பதே அடுத்த இலக்காகும் ,இதன்மூலம் பெரிய விமானங்களின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கின்றது.
